General Motors Company (GM)
Consumo discrecionalAuto ManufacturersInfravalorada
Precio: 86,00 US$ · 13 nov 2026Análisis del 10 nov 2026
Valor razonable
- Valor razonable · Mínimo
- 149,36 US$
- Valor razonable · Medio
- 186,69 US$
- Valor razonable · Máximo
- 224,03 US$
Boletín de notas
Cinco materias evaluadas por el servidor con umbrales fijos. Sin nota global: cada color indica dónde está la fortaleza o el problema.
Zona de Altman: Peligro (Z 1,2) · balance del 31 dic 2025
Infravalorada
Análisis
Conclusión
General Motors diseña, fabrica y vende camiones, SUV, automóviles y piezas bajo marcas como Chevrolet, Cadillac y GMC, y gestiona un brazo de financiación, GM Financial. Con un precio de 89.65 USD al 9 de noviembre de 2026, la compañía tiene una capitalización bursátil de 76.11 mil millones de USD y un valor empresarial de 177.05 mil millones de USD.
El veredicto es infravalorada. La banda de valor razonable va de 149.36 a 224.03 USD, con un punto medio de 186.69 USD, lo que supone un margen de seguridad del 108.3% al precio actual. El flujo de caja descontado da 289.96 USD por acción con una tasa de descuento del 11.96%, y el valor razonable según los múltiplos históricos es de 83.43 USD. Frente a sus propias medianas de diez años, la relación precio-beneficio de 19.39 y el EV/EBITDA de 15.30 están muy por encima de sus medianas de 7.66 y 7.25, por lo que la valoración se apoya en el flujo de caja más que en los beneficios. El DCF inverso implica un crecimiento de -10.9% anual, frente a un crecimiento de los ingresos del 8.6% anual logrado en cinco años.
Lo que sostiene la tesis es la generación de caja: el flujo de caja libre tras la compensación basada en acciones es de 16.50 mil millones de USD en base histórica, el número de acciones ha caído un 7.6% anual en cinco años y la compañía superó las estimaciones de beneficios en las ocho últimas actualizaciones trimestrales. Lo que la rompería es el balance y la rentabilidad. La deuda neta sobre EBITDA es de 8.72, la puntuación Z de Altman de 1.20 se sitúa en la zona de dificultad, y el ROIC del 2.4% está por debajo de un WACC del 7.2%.
Salud financiera
El color de la solidez financiera es rojo, presionado a la baja por la deuda neta sobre EBITDA de 8.72 y la puntuación Z de Altman de 1.20. El ratio de liquidez corriente de 1.09 y la cobertura de intereses de 6.83 son neutrales, el ratio de liquidez inmediata es de 0.42 y el ratio deuda sobre patrimonio de 2.05. El modelo de Altman se diseñó para fabricantes, lo que encaja con General Motors. Su Z de 1.20 sitúa a la compañía en la zona de dificultad. El riesgo de insolvencia es bajo, en torno al 0.9% según la estimación del modelo de Ohlson a uno o dos años. La estimación se basa en cifras al 31 de diciembre de 2025, por lo que es una guía aproximada y no una previsión. La deuda de la compañía es alta en relación con sus beneficios, y ese es el principal punto a vigilar.
Calidad de los beneficios
El color de la calidad de los beneficios es amarillo. La conversión de flujo de caja libre es del 420.2% en base histórica, pero en cinco años es del -27.5%, así que la cifra reciente está inflada por una historia débil. El ratio de devengos de -8.6% es una buena señal, ya que los beneficios en caja superan a los beneficios contables. La puntuación de Piotroski es de 5 sobre 9, y la puntuación M de Beneish de -2.53 indica que es poco probable la manipulación. La compañía no informa de la relación entre la compensación basada en acciones y los ingresos, por lo que no se dispone del coste de dilución por esa vía. El número de acciones ha caído un 7.6% anual en cinco años, lo que apunta a recompras. Ocho de las ocho sorpresas en beneficios fueron positivas, con una media del 12.5%. Las revisiones de las estimaciones del ejercicio en curso son ligeramente negativas, con 11 rebajas frente a 5 alzas en los últimos 30 días, mientras que las estimaciones del ejercicio siguiente han subido ligeramente.
Rentabilidad
El color de la rentabilidad es rojo. El margen bruto del 9.0% está muy por debajo de su mediana de diez años del 17.5%, y el margen operativo del 2.3% está por debajo de su mediana del 5.7%. El margen neto del 2.1% se compara con una mediana del 5.4%. La estabilidad del margen operativo es de 0.35, una lectura débil para un fabricante cíclico. La rentabilidad del capital invertido es del 2.4%, frente a un WACC del 7.2%, y la diferencia resultante es del -4.8%, lo que indica que la compañía destruye valor. La mediana de cinco años del ROIC es del 5.2%. La rentabilidad sobre el patrimonio del 6.3% solo parece modesta porque la compañía tiene un multiplicador de capital de 4.60 (cifra de 2025) y una rotación de activos de 0.66. El apalancamiento, por tanto, sostiene la rentabilidad sobre el patrimonio, mientras que la rentabilidad subyacente del capital se mantiene por debajo del coste de capital.
Crecimiento
El color del crecimiento es amarillo. Los ingresos han crecido un 5.7% anual en tres años, un 8.6% en cinco años y un 2.0% en diez años. Los ingresos aumentaron en 5 de los 10 años comparables. El beneficio por acción ha caído en todos los periodos medidos: -26.0% anual en tres años, -9.1% en cinco años y -7.3% en diez años. La estimación de beneficio del año siguiente implica un crecimiento del 9.9%. Es una recuperación que esperan los analistas, pero revertiría una década de caída del beneficio por acción. La brecha entre el crecimiento de la cifra de ventas y el del beneficio es la tensión central de este negocio.
Valoración
El color de la valoración es verde, porque el veredicto es infravalorada. Sin embargo, los múltiplos se sitúan muy por encima de su propia historia: la relación precio-beneficio de 19.39 tiene una mediana de diez años de 7.66, una prima del 153.0%, y el EV/EBITDA de 15.30 tiene una mediana de 7.25, una prima del 111.1%. La relación precio-ventas de 0.41 está un 7.5% por encima de su mediana de 0.38, y la relación precio-valor contable de 1.21 está un 5.8% por debajo de su mediana de 1.29. La rentabilidad por flujo de caja libre es del 21.7%. El flujo de caja descontado da 289.96 USD por acción con una tasa de descuento del 11.96%, con el 45.0% del valor en el valor terminal. La banda de valor razonable de 149.36 a 224.03 USD se construye sobre supuestos fijos, incluida una prima de riesgo de renta variable del 5% y un crecimiento limitado. Es un orden de magnitud, no un precio objetivo. La rentabilidad por dividendo es del 1.56%, la rentabilidad prospectiva del 0.82% y el pago sobre el flujo de caja libre del 7.2%.
Riesgos
El principal riesgo es el balance. Una deuda neta sobre EBITDA de 8.72 deja poco margen si los beneficios caen, y una puntuación Z de Altman de 1.20 señala dificultad, aunque la estimación de Ohlson del riesgo de insolvencia sea baja. Una rentabilidad por debajo del coste de capital significa que el crecimiento aporta poco valor en la actualidad, con un ROIC del 2.4% frente a un WACC del 7.2%. La conversión de flujo de caja libre a cinco años del -27.5% muestra que la generación de caja ha sido irregular, por lo que la sólida cifra histórica puede no mantenerse. El beneficio por acción ha caído en todos los periodos medidos, y la valoración depende de la recuperación esperada. La cifra de compensación basada en acciones no está disponible. Este análisis no incluye un calendario de vencimientos de deuda ni un desglose de ingresos por segmento, por lo que no se pueden evaluar la presión de refinanciación ni la distribución de beneficios por regiones.
Métricas
Empresa
| Name | General Motors Company |
|---|---|
| Sector | Consumer Cyclical |
| Symbol | GM.US |
| Country | USA |
| Currency | USD |
| Industry | Auto Manufacturers |
| Description | General Motors Company designs, builds, and sells trucks, crossovers, cars, and automobile parts worldwide. It operates through GM North America, GM International, and GM Financial segments. The company markets its vehicles primarily under the Buick, Cadillac, Chevrolet, GMC, Baojun, and Wuling brand names. In addition, it sells trucks, crossovers, cars, and automobile parts through retail dealers, distributors and dealers, as well as to fleet customers, including daily rental car companies, commercial fleet customers, leasing companies, and governments. Further, the company offers various range of after-sale services through dealer network, such as maintenance, light repairs, collision repairs, vehicle accessories, and extended service warranties. Additionally, it provides automotive financing; and software-enabled services and subscriptions. General Motors Company was founded in 1908 and is based in Detroit, Michigan. |
| Fiscal year end | December |
Fechas de los datos
| Price | 2026-11-09 |
|---|---|
| Statements | 2026-09-30 |
| Risk free date | 2026-11-09 |
| Fundamentals fetched at | 2026-11-05T03:32:34.297Z |
Mercado
| Beta | 1,418 |
|---|---|
| Price | 89,65 |
| Market cap | 76.112.850.000 |
| Quote unit | USD |
| Shares now | 849.000.000 |
| Risk free rate | 0,0487 |
| Risk free symbol | US10Y |
| Enterprise value | 177.050.850.000 |
Solidez financiera
| Altman z | 1,2021DISTRESS |
|---|---|
| Quick ratio | 0,4227 |
| Current ratio | 1,0897WATCH |
| Debt to equity | 2,0499 |
| Net debt to ebitda | 8,7234RISK |
| Interest coverage | 6,8341WATCH |
| Debt vs revenue growth5y | -0,0532 |
Calidad de los beneficios
| Beneish › M | -2,5324 |
|---|---|
| Beneish › Label | UNLIKELY |
| Piotroski › Score | 5 |
| Piotroski › Passed | 5 |
| Piotroski › Evaluable | 9 |
| Fcf after sbc | 16.498.000.000 |
| Accrual ratio | -0,0862 |
| Sbc to revenue | — |
| Fcf conversion5y | -0,2754 |
| Fcf conversion ttm | 4,2022 |
| Share count cagr5y | -0,0757 |
| Earnings surprises › Beats | 8 |
| Earnings surprises › Misses | 0 |
| Earnings surprises › Quarters | 8 |
| Earnings surprises › Average surprise pct | 12,5226 |
| Estimate revisions › Next year › Growth | 0,0988 |
| Estimate revisions › Next year › Change90d | 0,0065 |
| Estimate revisions › Next year › Up last30d | 8 |
| Estimate revisions › Next year › Down last30d | 6 |
| Estimate revisions › Current year › Change90d | 0,0063 |
| Estimate revisions › Current year › Up last30d | 5 |
| Estimate revisions › Current year › Down last30d | 11 |
Rentabilidad
| Roic | 0,024 |
|---|---|
| Wacc | 0,0718 |
| Dupont › As of | 2025-12-31 |
| Dupont › Net margin | 0,0146 |
| Dupont › Asset turnover | 0,6578 |
| Dupont › Equity multiplier | 4,6022 |
| Tax rate | 0,1084 |
| Net margin | 0,021 |
| Cost of debt | 0,0487 |
| Gross margin | 0,0899 |
| Cost of equity | 0,1196 |
| Roic median5y | 0,0517 |
| Roic minus wacc | -0,0478DESTROYS_VALUE |
| Return on equity | 0,0625 |
| Net margin median | 0,0537 |
| Operating margin | 0,0232 |
| Gross margin median | 0,1747 |
| Operating margin median | 0,0572 |
| Operating margin stability | 0,3532 |
Crecimiento
| Eps › Cagr3y | -0,2597 |
|---|---|
| Eps › Cagr5y | -0,0906 |
| Eps › Cagr10y | -0,0729 |
| Revenue › Cagr3y | 0,0569 |
| Revenue › Cagr5y | 0,086 |
| Revenue › Cagr10y | 0,0196 |
| Fcf per share › Cagr3y | — |
| Fcf per share › Cagr5y | — |
| Fcf per share › Cagr10y | — |
| Revenue growth consistency › Growing years | 5 |
| Revenue growth consistency › Comparable years | 10 |
Valoración
| Dcf › G1 | 0,086 |
|---|---|
| Dcf › G t | 0,025 |
| Dcf › Fcf0 | 16.498.000.000 |
| Dcf › Discount rate | 0,1196 |
| Dcf › Terminal share | 0,4504 |
| Dcf › Fair value per share | 289,9575 |
| Current › Pb | 1,2119 |
| Current › Pe | 19,3869 |
| Current › Ps | 0,4071 |
| Current › P fcf | 4,6135 |
| Current › Fcf yield | 0,2168 |
| Current › Ev to ebitda | 15,3013 |
| Current › Earnings yield | 0,0516 |
| Verdict | UNDERVALUED |
| Fair value › Low | 149,3555 |
| Fair value › Mid | 186,6944 |
| Fair value › High | 224,0332 |
| Fair value › Margin of safety | 1,0825 |
| Historical › Pb › Median | 1,2858 |
| Historical › Pb › Points | 10 |
| Historical › Pb › Current | 1,2119 |
| Historical › Pb › Premium pct | -0,0575 |
| Historical › Pe › Median | 7,6634 |
| Historical › Pe › Points | 10 |
| Historical › Pe › Current | 19,3869 |
| Historical › Pe › Premium pct | 1,5298 |
| Historical › Ps › Median | 0,3789 |
| Historical › Ps › Points | 10 |
| Historical › Ps › Current | 0,4071 |
| Historical › Ps › Premium pct | 0,0745 |
| Historical › P fcf › Median | — |
| Historical › P fcf › Points | 1 |
| Historical › P fcf › Current | 4,6135 |
| Historical › P fcf › Premium pct | — |
| Historical › Ev to ebitda › Median | 7,2497 |
| Historical › Ev to ebitda › Points | 10 |
| Historical › Ev to ebitda › Current | 15,3013 |
| Historical › Ev to ebitda › Premium pct | 1,1106 |
| Reverse dcf › Implied growth | -0,1087 |
| Reverse dcf › Vs revenue cagr5y | -0,1947 |
| Reverse dcf › Vs fcf per share cagr5y | — |
| Historical fair value | 83,4312 |
Dividendo
| Yield | 0,0156 |
|---|---|
| Payout on fcf | 0,0718 |
| Forward yield | 0,0082 |
Notas
| Notas | SBC_MISSING |
|---|
Avisos sobre los datos
| Prices stale | No |
|---|---|
| Risk free stale | No |
| Fundamentals stale | No |


